La ferrovia
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Il sentiero si trova sul tracciato dell' ex ferrovia Trieste-Erpelle, all'interno della Riserva naturale della Val Rosandra.
Il percorso inizia in città, nel rione di Ponziana: la fase iniziale è ancora in fase di realizzazione, alcuni tratti (come ad esempio il "ponte" che passa sopra a Via dell'Istria) sono in fase di completamento.
Il punto di inizio "classico" si ha nel "parcheggio grande" situato nei pressi del paese di San Giuseppe della Chiusa, mentre il punto di fine coincide, di solito, con l'abitato di Draga Santa Elia: sono circa 4,3 km, in leggera salita (si passa dai 200 ai 330 m. s.l.m.).
Questo è il tratto più panoramico in quanto offre belle vedute sulla Val Rosandra , su Trieste e sul suo golfo.
Un tratto del Sentiero della Ex-Ferrovia
A Draga Santa Elia è presente, poche decine di metri a sinistra dell'incrocio della ciclabile con la strada asfaltata, una utile fontana (una targhetta fa presente che è stata realizzata con il contributo degli abitanti di Draga) e, subito dopo, un ristorante.
Il sentiero, dopo l'abitato di Draga Santa Elia, prosegue ancora per alcuni km, per buona parte in territorio sloveno, per terminare fino alla statale Kozina-Koper, passando nei pressi dell'abitato di Nasirec, in mezzo a terreni coltivati a vite e a bei pascoli.
E' possibile, un kilometro circa dopo Draga Santa Elia, prendere il sentiero numero 17, sentiero che porta fino all'abitato di Pese. Da qui è possibile continuare il giro fino al Monte Concusso o nella zona attorno all'abitato di Grozzana.
La ferrovia Trieste-Erpelle
La ferrovia Trieste-Erpelle, detta anche ferrovia della Val Rosandra, era una linea ferroviaria a scartamento ordinario, attualmente dismessa, che collegava Trieste alla stazione di Erpelle e Cosina.
Lunga 21,5 km, tra le due guerre mondiali risultò ricadere completamente in territorio italiano. Dopo la seconda guerra mondiale, con lo spostamento dei confini, la tratta terminale del suo percorso (circa 5,5 km) venne a far parte del territorio della ex-Jugoslavia.
La linea ferroviaria partiva dalla stazione di Campo Marzio, ora sede dell'omonimo Museo ferroviario, per giungere alla stazione di Erpelle – Cosina sulla Ferrovia Istriana.
Passava nei pressi della frazione di Sant'Anna e delle località di San Giuseppe della Chiusa, Sant'Antonio in Bosco e Draga Sant'Elia, tutte ora situate nel comune di Dolina/San Dorligo della Valle.
Un tratto del Sentiero della Ex-Ferrovia
La stazione ubicata nei pressi di Sant'Antonio serviva anche l'abitato di Moccò, da cui deriva la nomenclatura composita dell'impianto ferroviario.
Il tracciato partiva da quota 2 m s.l.m. a Campo Marzio e raggiungeva quota 491 m ad Erpelle-Cosina con una pendenza massima del 33 per mille, mentre quella media era di 25 mm/m.
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Fotografie di: La ferrovia
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Sentiero della Ex-Ferrovia Sentiero della Ex-Ferrovia |
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